Автомобильные стропы и шаклы

Стропы, шаклы, крюки – большой ассортимент такелажной оснастки для внедорожников.

Автомобильные стропы динамические представляют собой прочные плотные тканые ленты или тросы, обладающие особыми прочностными и динамическими характеристиками. Такая стропа способна упруго увеличиваться в длину при нагрузках и возвращаться к исходным размерам после снятия усилий. Иногда стропе динамической дают название рывковый трос.

Основная задача стропы – помощь в эвакуации застрявшего внедорожника (или любого другого авто в пределах массы, которую способна выдержать стропа). Она способна амортизировать возникающий при рывке удар и превратить его в кинетическую энергию.
Производители выпускают по несколько моделей и наименований с учетом различий массы авто и условий их эксплуатации.

Правильно выбранная буксировочная лента примет на себя любой рывок и другое резкое усилие, возникающее при извлечении внедорожника, застрявшего в снежном или грязевом плену. Хорошая стропа позволит машине меньшего веса вытянуть более тяжелую без вреда для обеих. А корозащитная стропа, даже с экологической точки зрения, не принесет вреда деревьям, которые используются как упор при лебежении.

Характеристики стропы отличны от резиновых тросов с крюками на конце: ее динамику не ощутить руками, так как удлинение невелико (лишь 5 – 10% при наибольших нагрузках). На концах стропы динамические обычно имеют петли, а не крюки – это повышает уверенность в том, что стропа не соскочит в самый ответственный момент.

Для крепления динамической стропы к проушине автомобиля используются шаклы. Шакл (или шакла) – это скоба в виде серьги, предназначающаяся для закрепления буксировочного троса и блоков. Эта замкнутая система прочнее разомкнутого крюка и не сломается при перегрузке, а лишь подвергнется деформации.
Конструктивно он состоит из двух частей: изогнутой и прямой, прямая завинчивается в отверстие изогнутой. В проушину автомобиля продевают именно изогнутую часть, «ухо», для более равномерного распределения нагрузки. Материал и толщина прямой детали – «пальца» – определяет максимально допустимую нагрузку на шаклы.

Шаклы металлические и мягкие для буксировки.

Рекомендуем иметь в багажнике динамическую стропу и шаклы – это весьма удобно и выгодно с экономической точки зрения.