Усиленная подвеска OME для Land Rover Defender
Комплект усиленной подвески ОМЕ состоит из: 4 усиленные спортивные амортизатора ОМЕ Nitrocharger Sport (Австралия) 4 усиленные пружины (лифт 40 мм, увеличенная грузоподъемность: передние +110 кг, задние +300 кг). Производитель: ОМЕ (Австралия) Изготовитель: ОМЕ (Австралия)
Рулевой демпфер OME
Усиленный рулевой демпфер австралийской марки Old Man Emu. Гораздо мощнее и эффективнее тех, которые устанавливаются в стандартном оснащении. Основное назначение рулевых демпферов в подвеске внедорожного автомобиля – улучшение управляемости на любых типах дорожных покрытий и бездорожья, за счет снижения уровня вибраций в рулевом управлении, и как следствие снижение утомляемости водителя. После установки рулевого демпфера становится […]
Пружины передние Old Man Emu (OME) пара 2767
Описание Пружины передние Old Man Emu (OME) на Land Rover Defender 130, лифт 20 мм, дополнительная нагрузка до 110 кг, Defender 90 / 110 дизель, лифт 30 мм, дополнительная нагрузка до 110 кг, Range Rover Classic, Discovery 1 дизель, лифт 40 мм, дополнительная нагрузка до 110 кг. Материал: Cталь Х5К X5K – это высокопрочная пружинная сталь […]
U-болт OME U59A на Volkswagen Amarok 2010+
U-болт (стремянка) Old Man Emu (OME) на Volkswagen Amarok 2010+, для рессоры CS064R. Размеры: A: 197 мм B: 97 мм C: 14 мм D: 75 мм Шаг резьбы: 1.5 Тип: Круг Момент затяжки Lbs.f, 93 Момент затяжки Nm, 126 Производитель: ОМЕ (Австралия) Изготовитель: ОМЕ (Австралия)
Амортизатор задний OME 60082 на Volkswagen Amarok 2010+
Амортизатор газо-масляный Nitrocharger Sport задний Old Man Emu OME 60082 на Volkswagen Amarok 2010+, под лифт 0-20 мм. Амортизатор газо-масляный Nitrocharger Sport В разжатом состоянии: 602 мм. В сжатом состоянии: 368 мм. Тип верхнего крепления: ухо Тип нижнего крепления: ухо Производитель: ОМЕ (Австралия) Изготовитель: ОМЕ (Австралия)
Пружины передние OME 3080 на Volkswagen Amarok 2010+/ лифт 20 мм
Пружины передние Old Man Emu OME 3080 на Volkswagen Amarok 2010+, лифт 20 мм, дополнительная нагрузка – лебедка и бампер. Материал: сталь Х5К X5K – это высокопрочная пружинная сталь нового поколения, предназначенная для более высоких рабочих нагрузок с превосходной устойчивостью к провисанию и улучшенной защитой от коррозии. Эти свойства достигаются с помощью добавления кремния, хрома, […]
Пружины передние OME на Mercedes Gelandewagen G350 / G55, лифт 50 мм
Пружины передние Old Man Emu (OME) на Mercedes Gelandewagen G350 / G55, лифт 50 мм, дополнительная нагрузка – лебедка или бампер. Диаметр прутка: 17 мм Высота пружины – Сторона А: 440 мм Высота пружины – Сторона В: 430 мм Количество витков: 8.5 Вес: 6.1 кг Нагрузка: 330 lbf/in Нагрузка: 58 N/mm Цена за: 2 шт. Производитель: ОМЕ (Австралия) Изготовитель: ОМЕ (Австралия)
Пружины задние OME 2863 на Toyota Land Cruiser 80/100/105
Пружины задние Old Man Emu OME 2863 пара. На Toyota Land Cruiser 100 с 10.2000 г.в. – лифт 10 мм, На Toyota Land Cruiser 80 / 105 – лифт 50 мм, дополнительная нагрузка – 200 кг. Материал: Cталь Х5К X5K – это высокопрочная пружинная сталь нового поколения, предназначенная для более высоких рабочих нагрузок с превосходной устойчивостью […]
Пружины задние OME 2860 на Toyota Land Cruiser 80/100/105
Пружины задние Old Man Emu (OME) 2860. На Toyota Land Cruiser 100 с 10/2000 г.в. – лифт 10 мм, базовая нагрузка. На Land Cruiser 80/105 – лифт 50 мм, базовая нагрузка. Материал: Cталь Х5К X5K – это высокопрочная пружинная сталь нового поколения, предназначенная для более высоких рабочих нагрузок с превосходной устойчивостью к провисанию и улучшенной защитой […]
Пружины передние OME 2851 на Toyota Land Cruiser 80/105
Пружины передние Old Man Emu (OME) 2851 на Toyota Land Cruiser 80 / 105, лифт 50 мм, дополнительная нагрузка – до 50 кг. Материал: Cталь Х5К X5K – это высокопрочная пружинная сталь нового поколения, предназначенная для более высоких рабочих нагрузок с превосходной устойчивостью к провисанию и улучшенной защитой от коррозии. Эти свойства достигаются с помощью добавления […]
Подвеска Old Man Emu
Автомобильная подвеска – конструкция, которая обеспечивает надежную упругую связь колес авто с рамой, ее задача заключается в том, чтобы уменьшить резкие колебательные движения, приходящиеся на кузов автомобиля при движении, и погашать эту динамику при езде по бездорожью.
Та система подвески, которая спроектирована для абсолютного большинства автомобилей, является не самым выгодным вариантом, так как любой водитель желал бы «настроить» подвеску таким образом, как ему комфортно.
В отличие от деталей, лишь увеличивающих дорожный просвет вашего авто, ОМЕ разработала целый ряд систем с оптимизацией настроек, позволяющих установить именно тот уровень комфорта, управления авто и нагрузку, который соответствует конкретному внедорожнику. Компоненты для этих систем создавались и производились талантливыми разработчиками ARB в Австралии под жесточайшим контролем качества производимой компанией продукции.
Сначала дизайнеры создают прототипы амортизаторов и пружин для конкретного внедорожника, а затем они тщательно тестируют их в условиях бездорожья и с разной степенью нагрузки на автомобиль. Такие испытания порой занимаю долгое время с целью доведения их до совершенства.
Продолжается это до той поры, пока разработчики не убедятся в том, что детали слились с машиной воедино, что нагрузка и поверхность дороги, какими бы они ни были, никак не препятствуют свободному движению авто.
Наша компания рада предложить обладателям внедорожников лифт комплекты OME – это идеальное решение для езды по бездорожью, они доставляют истинное удовольствие своим владельцам. Эту подвеску можно сравнить с уникальными ногами страуса EMU, его прототип и взяли за основу разработчики подвески OME. Способность страуса беспрепятственно преодолевать огромные расстояния, не умея при этом летать, послужила толчком для создания этого элемента для внедорожников. Все дело в том, что колебания при беге гасятся непосредственно ногами этой уникальной птицы, туловище которой при этом движется абсолютно естественно и ровно. По этому же принципу и был создан механизм, гасящий удары при езде и обеспечивающий идеальный уровень комфорта.
Производство современных внедорожников целиком и полностью направлено на езду по городским асфальтированным дорогам и потому подвеске не уделяется должного внимания.
К сожалению, никто не берет в расчет то, что подвеска должна быть надежной и долговечной и в других условиях езды. Соответственно заводская подвеска первой выходит из строя, и даже установив новые ее элементы, идеальный ход автомобиля и удовольствие вы вряд ли ощутите.
Но теперь есть решение – это детали подвески OME. Ее элементы настолько прочны, что вы можете эксплуатировать свой автомобиль в любых условиях, подвеска при этом будет служить в несколько раз дольше. В чем же превосходство подвески OME над заводскими и подвесками остальных фирм-производителей? Комплект подвески Old Man Emu чуть более дорогостоящий, чем остальные, но и используется подвеска многократно дольше и на полную мощь.
Огромнейшим ее плюсом является то, что детали этой подвески разрабатываются под конкретную марку и модель внедорожника и крепятся как родные. Здесь, в отличие от заводской, существуют настройки по нагрузке на авто, и если у вас полная комплектация, силовые бампера и др., то заводская подвеска выйдет из строя чрезвычайно быстро. Подвеска OME изготавливается уже с расчетом доп. нагрузки. Таким образом, установив амортизаторы OME, пружины OME и рессоры OME, с нагрузкой, предположим, 450кг, вы не ощутите никакой разницы в езде. Это никоим образом не повлияет на скорость машины и на езду по городским автодорогам, напротив, внедорожник будет двигаться максимально плавно.
Небольшой загвоздкой в выборе подвески, может послужить лишь расчет нагрузки, приходящейся на нее. При невозможности самостоятельно просчитать вес, обратитесь к нашим консультантам, позвонив по номеру на сайте.
Наши специалисты с удовольствием помогут подобрать комплект подвески OME именно для вашей модели внедорожника. Вы можете купить амортизаторы Old Man Emu и другие комплектующие детали прямо на нашем сайте, легко, удобно и по оптимальным ценам.